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▲安捷飛航訓練中心也是台灣唯一一家經交通部民用航空局審核通過成立專業飛航訓練機構。 （圖／安捷飛航訓練中心）
安捷飛航訓練中心行政副總王志仁表示，之前與華信航空及其他業者合作推出飛行體驗營，3個月即突破300人報名，為讓更多民眾可以體驗飛行樂趣，與金龍旅遊推出單次使用的飛行體驗課程，原價14,900元，旅展特價9,990元。
▲價值千萬的Level 5等級飛行訓練模擬機(FTD)。（圖／安捷飛航訓練中心）
民眾可以在安捷台東機場使用價值千萬的Level 5等級飛行訓練模擬機(FTD)一個小時，模擬在台東機場起飛、降落及操控飛機的模擬飛行。另外還可由專業飛航教師帶領駕駛DA 40NG飛機，從台東豐年機場起飛至花東縱谷或綠島的訓練空域，體驗轉彎、爬升、下降等飛行訓練。
▲由專業飛航教師帶領駕駛DA 40NG飛機，從台東豐年機場起飛至花東縱谷或綠島的訓練空域，體驗轉彎、爬升、下降等飛行訓練。（圖／安捷飛航訓練中心）
王志仁透露，旅展首日上午兩小時已售出24個名額，大多是情侶或父子報名。購買之後須提前10天預約，且以兩人一組方式體驗，不可分開使用。安捷飛航訓練中心也是台灣唯一一家經交通部民用航空局審核通過成立專業飛航訓練機構。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台南公共自行車系統啟用周年，南市府推出T-Bike單車巡禮活動，市長賴清德強調，T-Bike直接目的是讓大家騎乘休閒、觀光的功能，但背後有一個更長遠的目標，就是希望能用腳踏車來串連鐵路、火車、公車結合一起，讓台南市成為一個低碳方便的城市。
慶祝活動賴清德頒獎感謝T-Bike的第35萬人次使用者謝先生一起共襄盛舉。謝先生表示，T-Bike已經是他生活中的代步工具，除了交通使用，也是家人間的休閒活動，他以市民卡租借竟獲得第35萬人次使用者腳踏車大獎，實屬意外。
賴清德表示，腳踏車是在交通政策最後一哩路，希望市民用最後一哩路的腳踏車做串連的時候，能夠多使用公共汽車。台南升格前，台南市有3家客運公司，但這3家客運公司並沒有37個行政區都跑，縣市合併後，市府用捷運化的公共運輸系統的精神來推動。
雖然捷運化的公共運輸系統已經有長足的進步，仍有很多市民不習慣搭乘公車，「因為摩托車太方便，因為開車太方便」，現在有一個新的思維，你不用走路，可能騎腳踏車就可以了。
交通局指出，南市公共自行車T-Bike經過長期規劃，依照市民和遊客需求，做為公共運輸的最後一哩路，並結合無縫運輸的觀念，有鑒於此，陸續開通了一卡通、市民卡、信用卡及悠遊卡的使用，使T-Bike的使用更加便捷，並在短時間內深獲市民朋友及來台南旅遊的民眾喜愛，已經在7月23日突破了35萬人次的使用量，每日的平均周轉次數達到4.5次，最高曾達到8次，且至6月份52站全部啟用後，短短一個月的使用量就高達了86848次，足見這套系統的便捷性與舒適性深受民眾歡迎的程度。
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